对于掘进机配件的齿轮油润滑系统，由于润滑油/油箱对温度有较为严格要求，通常采用冷却器水冷却使之冷却。虽然齿轮油有较好抗乳化性能，但油中渗入特定数量的水后，极易使油品乳化。加有极压抗磨剂的齿轮油乳化后，添加剂被水解或沉淀分离后会失去原有性能，并产生有害物质，使齿轮油迅速变质、失去使用性能。因此乳化油品不可以继续使用。

掘进机配件厂家提醒我们齿轮油润滑系统要注意防止冷却器的损坏导致水渗入齿轮油中，以免对减速机造成不必要损伤。

由于采用加压泵进行循环润滑的减速机系统，要注意泵出口过滤器的压差并及时更换滤芯。如果在短时间内出现压差较大的情况，清理磁性过滤器的频次明显增加，并且滤网上油泥、金属磨屑明显增多，意义上说明润滑油使用状态不是很好。

日常使用中，必须避免新油倒入旧油混用（按规定进行补油除外），或为了达到某一粘度而加入其它粘度油做法。这样做，短期看来可能会有一些效果，但油品使用性能会明显下降，同时使设备润滑条件变差，导致磨损增加，意义上会缩短设备使用寿命。另外混用时发生添加剂“打架”事情，使添加剂的功能相互抵消，对掘进机配件造成后果则不堪设想。

关于更换油周期问题，从理论上讲，换油期短，能较好地减小摩擦副磨损并延长设备使用寿命。但从经济效益角度出发，应准确、有效地使用油品。是否换油、何时换油，除了遵循换油期规定外，还应依据设备开工时间、开工率等因素考虑，从而使油品较大限度地发挥作用。

掘进机配件日常维护中，要定期监测用油设备油温、振动、噪音等问题。因为润滑条件变差造成齿面损伤时，均可直接导致振动及噪音明显加强。